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現在一般自卸車后門自動鎖鉤是大鐵鏈自動鎖鉤，如果是落貨箱時自動鉤在門子里面提前鉤上了，那是因為鐵鏈的行程短了，這個自動鎖鉤的鐵鏈出廠時都留的有可調長度空間的，把這個鐵鏈行程調長一些就好了。
如果是老式拉桿式的，也是相同道理，把拉桿行程調長一些。
后鎖緊-A型鉤子是自卸車在卸車時起到后門擋板自動開合的機構,安裝在車廂后門的部件，其總成是由鏈條、底座、調整螺栓、軸銷、鎖鉤組成。
現有自卸車后鎖緊的結構為彈簧拉鏈條設計，彈簧與鎖緊板之間沒有直接作用 力，而是通過鏈條來傳遞，經常出現鏈條與大廂底板尾端橫梁卡滯現象，那么自卸車在下落 過程中后鎖緊板在受到部分鏈條的重力影響而提前閉合。導致后果有①鎖緊板沒能鎖住 后門。②后門砸壞鎖緊板。③鎖緊板頂住后門，使后門變形。
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